瑞典航运公司道恩索航运（Donso Shipping）在社交媒体宣布，已向芜湖造船厂订购了一艘 22500 载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力成品油/化学品船舶，预计于 2027 年年中交付，合同价值未公开。
这是双方建造的第五艘 22500 载重吨 LNG 双燃料动力成品油/化学品船舶。
据悉，芜湖造船厂和道恩索于 2018 年首次合作，首批两艘 22500 载重吨 LNG 双燃料动力成品油/化学品船舶“Prospero”号和“Pacifico”号分别于 2021 年 12 月和 2022 年 5 月交付。
其中，首制船“Prospero”号荣获“2021 年度油轮”称号，二号船“Pacifico”号获得“2022 年度船舶工业十大创新产品”称号，是芜湖造船厂进军国际高端液货船市场的代表作。
道恩索表示，该型化学品船舶由 FKAB 设计，符合冰级 1A 要求，船长 167.7 米，船宽 26.5 米，船深 13.9 米，吃水深度 9.2 米，载重 22000 吨。
第五艘新船舶将在前四艘姊妹船舶成熟设计的基础上建造，采用 LNG 加燃油双燃料推进，配备 500 千瓦时电池组、岸电连接、SCR-Catamiser 和废热回收系统。
在成品油/化学品船舶市场，芜湖造船厂于 7 月初宣布与老牌土耳其船东 Transka Tankers 正式签约，船舶将于 2027 年交付。
该型船舶由 SDARI 设计，船长 180 米，船宽 32 米，船深 16.5 米，入级 BV 船级社，符合 EEDI III 规范要求，相较于老一代船型具有舱容大、油耗低、绿色环保等特点。
值得注意的是，此次新造项目是 Transka Tankers 时隔 20 年后重返中国船厂下单，主要目的是替换其现有船队中的老旧运力。