一汽马自达这款中大型车，选用的是双横臂式独立 悬挂 带稳定杆车悬架，底盘高度(最少离地间隙)是15cm。
老款马自达6后排底板凸起高度是15cm。马自达6底盘高度是15厘米，采用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。
马自达6阿特兹的底盘高度在空载169mm，满载估计130-140mm。和绝大多数轿车差不多，一般的路况都可以应付。
马自达6底盘胶套老化还能开吗
1、马自达6底盘胶套能用2-5年。马自达6底盘胶套的使用寿命会受到多种因素的影响，如路况、驾驶方式和环境等。一般来说，底盘胶套的寿命在2-5年。马自达6的底盘胶套是一种安装在车辆底盘上的橡胶零件。
2、由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。
3、六万。根据马自达官网公布的产品介绍信息，马自达6底盘胶套能够保持在六万公里内不损坏，所以马自达6底盘胶套有六万公里。马自达全称马自达汽车有限公司，日本汽车生产商，创立于1920年，总部位于广岛。
4、当不利于汽车行驶以及经常发生问题时要尽快的进行更换不然会影响汽车的寿命。
5、底盘上能动的球头衬套基上全部换掉。根据相关网络资料查询显示，老马六底盘有异响，全面整修。多连杆独立悬架，各种球头，衬套全部换新。
10年马6底盘跑高速行吗?
大。马自达隔音本身做的不是很好，胎噪比较大，底盘很扎实，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。
可以跑，但中途最好休息几次，发动机不易长时间连续工作，易造成机件磨损。
吉利博瑞和马自达六跑高速好。吉利博瑞跑高速表现稳定，底盘调校优秀，动力不错。马自达6车辆高速运转平稳，抓地力明显，还是不错的。
油耗：油耗比我想的好，本以为要跑到10到11升每百公里没想到实际油耗才跑了4大概 舒适：座椅包裹性不错驾驶室跟副驾驶室。柔软度感觉偏硬。
可以的。但是和同级车比，有以下几点注意，马六（除睿翼）全系都是0自然吸气发动机，跑高速有点吃力，尤其是过了100码之后，加速有点喘气。
马自达6底盘低能跑山路嘛
买马自达6的十大忠告：噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。胎噪、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低，不适合开山路。
马六是偏向运动型的车，悬挂低，底盘硬，加速快，过弯不错。路一般的话还是可以的。不然就考虑suv吧，轿车底盘，油耗不高，动力总成和轿车一样，就是悬挂高点，校正比轿车更适合跑路况不好的路。
你敢走，当然没问题，马6的底盘不算低，除了避震硬点外底盘还是很结实的。爱卡坛子里有车友一马6走完川藏线介绍。
操控：虽然方向盘整体握感不错，中间的虚位也很少，但是马六的减震相当的低。马自达争议因素：舒适度： 影响舒适度的因素太多，配置，环境，个人感官太多太多了。
款马六自动挡不是底盘特别低。马自达6是一款主打运动的中级车，操控方面很出色，底盘并不是很低，和雅阁的底盘差不多的，通过性还是不必担心的。