款奇骏的变速箱是原装进口的捷特科CVT，从反馈看，该款变速箱在大公里数之后，由于油压下降，钢带容易打滑，磨损凸轮，故障率较高。在正常情况下，奇骏的cvt变速箱可以使用15-20年。
日产琦君变速器是中国制造的。变速器可以有步骤地固定或改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速箱。变速器由传动机构和操纵机构组成，有些车还有取力器。大多数传动机构由普通齿轮传动，也有一些由行星齿轮传动。
是。日产jf010e变速箱是进口的，这两个年份款的奇骏5车型搭载同一款变速箱，型号为JF010E，是由日本变速箱公司JACTO研发的一款CVT无级变速箱，具备模拟6速手动换挡功能，也曾搭载在天籁、雷诺科雷傲等车型上。
好像是国产的吧，我记得现款的是JATCO（加特可），这款CVT技术已经很成熟了，可靠性极高，没有顿挫感，红灯加速秒杀旁边的车，而且时间久了也不会出现异响，所以感觉下半年上市的全新一代奇骏应该不会轻易更换吧。
而到了一定时间，如果不及时更换的话，可是会对变速箱造成损害的，那么离报废可就真的不远了。
10款奇骏是什么变速箱
尼桑奇骏2010年的车如果是手动挡是6速变速箱，自动挡的是cvt的无级变速箱，模拟6速设计变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。
款奇骏的变速箱是原装进口的捷特科CVT，从反馈看，该款变速箱在大公里数之后，由于油压下降，钢带容易打滑，磨损凸轮，故障率较高。在正常情况下，奇骏的cvt变速箱可以使用15-20年。
尼桑奇骏2010年的车如果是手动挡是6速变速器，自动挡的是cvt的无级变速器，模拟6速设计。
款奇骏5变速箱，CVT无级变速(模拟6挡)长*宽*高(mm)：4630*1785*1685。车身结构：SUV最高车(km/h)：0-100km/h加速(s)。
日产奇骏使用的发动机有两种，分别是0升直列4缸自然吸气发动机和5升直列4缸自然吸气发动机，发动机型号分别为mr20和qr25。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2010款奇骏手动四驱好不好
1、根据该车相关介绍可知，2010款奇骏手动四驱好，质量上乘。手动挡的车和自动挡的车最大的区别是，手动挡的车挂档时，驾驶员需要用脚配合(踩离合器)，自动驾驶可以不用脚换挡。
2、好。排量高。2010款奇骏5四驱百公里油耗：15L/100km，排量5L，排量高。响应速度快。
3、优点：操控没得说，四驱据说是这个价位内最强大的，但还没真正用到过，从四驱结构来看应该不会让我失望。
4、耐用，性能好。奇骏5的传动钢带的厚度非常大，采用了三层式的长度，刚带设计师的质量变得非常的稳定，在使用过程中故障率很低，而且耐用性非常不错。奇骏搭载0L和5L自然吸气发动机，性能均衡，加速线性。
5、还不错。老奇骏5手动四驱是一款SUV车型，搭载5L发动机，最大功率135kW，最大扭矩251Nm。该车采用手动四驱系统，具有较好的越野性能。内饰豪华，配置丰富，但油耗较高。
6、奇骏手动挡车型的操控性能非常优越，可以最大程度地满足汽车爱好者的要求。底盘结构的优良和悬架的灵活性，使其具有更佳的转向性能和刹车效果，可以更好地把握车辆的操控，提高行驶的安全性和乐趣性。
2010款奇骏后排座椅怎样放平
奇骏后座放倒方法：后排坐垫靠垫之间缝里有一拉绳，用力拉，将后排座垫翻起靠在前排后。后排靠背往前翻；后排已放平。
奇骏后排座椅是可以放平的，想放平的话将靠背上面的拉环拉出来，再往前推靠背就可以了，放平之后，后排座椅就与后备箱空间融合，储物能力就大大增强了，更方便装大件物品。
奇骏后排座椅平？汽车后排靠垫之间的缝隙中有一根拉绳。用力拉，翻起后排靠垫，靠在前排后面，然后向前翻后排靠背，使后排座椅平整。奇骏后排座椅放平注意事项后座折叠时，任何人不得坐在后座上。
能。奇骏后座座椅是可以放平的，将靠背上面的拉环拉出来，再往前推靠背即可放平当床。
用力拉奇骏后排坐垫靠垫缝隙的拉绳将后排座垫翻起，后排靠背往前翻即可放平。关于奇骏的更多资料如下：奇骏是在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田rav4和本田crv。
日产奇骏驾驶位置的座椅调节在靠近车门窗一侧的坐垫侧边，有座椅位置、腰部支撑以及靠背三种调节功能。此外，奇骏车型后排座椅可以通过肩部拉环放倒。