在4s店做开售基本工资是十分低的，普通1500-1800（三四线市区）。你之前做过汽车开售还好些，没有的话，基本上台期都是拿底薪，不会被动有人教你，往常多当心老开售卖车时的话束，多学习汽车常识，直到可以独立应酬客户。
祝贺你进入了第二阶段，你转正了，你的底薪随之变低（800起），然而你可以卖车拿提成了。 旺季的时刻基本上卖不了几辆，支出比拟低。旺季来的时刻，你勤劳点，支出还是可以的。
卖车的支出无法一律而论，与你的致力水平和开售技巧息息关系。
拓展资料：
抽空聊聊汽车4S店开售顾问的实践工资支出。不要觉得标题夸张。实践状况是大局部的支出或者仅在2-5K左右。或者连饥寒都处置不了。随着近几年信息化越来越透明，日子好过的车行并不多。并且基本上都曾经是团体化运转。跟一些比拟大的团体担任人聊天发现，团体化公司经营，利润要求逐年增高，开销则要求越来越少。开销少，人员工资就少。所以产生各种各样的考核制度。不跑题，说回一线开售顾问的实践支出。
开售顾问的工资起源：底薪+提成。底薪可疏忽不计，基本上都是几百到两三千。提成局部如今也不是卖一台车给一台车钱。提成分为：单车提成+衍生品提成。很多买车人认为在4S店买保险、上牌。开售顾问能提很多钱。其实这些早就曾经没有提成。衍生品关键为：按揭、精品、延保这三大类。其余的以后有空细说。
按揭的提成也不是那么容易拿到，例如：行业平均按揭假设为50%，那你实现50%基本没钱，甚至还要倒扣。结果就是倒逼着开售顾问剧烈介绍按揭。这就是为什么很多人去买车，发现全款反而不受欢迎。
精品的提成更难拿，如今买车繁难的太阳膜、地毯等装璜都是间接赠送。公司为了参与利润点，会参与精品开售考核，例如：整车车衣、电子设施团购(360全景、车道辅佐驾驶等等)。原价卖有钱拿，只需活动了，就没啥提成。原价能卖进来寥寥无几。几个月卖几万块，才提成45块。
延保相对来讲会比拟好卖一点。毕竟这物品很多客户也确实须要，延保关于4S店来说，也是无利润的增值服务。普通保养都是基础保养，关于4S店来说老本极低。假设有买车时，车价给低的同时，须要来买延伸保修和保养时，应该深有感受。延保实用人群：对车疑问图个省事忧心、买车后也计划短暂在4S店保养保养、用车公里数较多，这几种客户都比拟实用。
关于开售顾问支出的中央还有很多要说，有感兴味的评论区互动。有期间独自再说。置信很多人会有一种觉得，去任何一个品牌，假设买的是一款热销车，不按揭、不要精品、什么不买的状况下，你的开售顾问还能否情愿卖？能否还很激情？欢迎评论区互动。