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为什么要烧尿素?
1、烧尿素的原理：尿素通过尿素罐喷射系统，喷射于汽车排气管，与柴油车尾气发生化学反应，将汽车产生的废气变成水和氮气，通过这种方式达到节能减排的目的。
2、车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。
3、车要烧尿素是因为将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。以下是关于车烧尿素的部分介绍：原因分析：发动机直接排出的尾气已经不能满足法规要求，于是就有了尾气后处理装置。
4、降低对环境及空气的污染。运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。
5、车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。
车用尿素原理
1、车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。随着国家环保法规的要求提高，发动机直接排出的尾气已经不能满足法规要求，于是就有了尾气后处理装置。
2、车用尿素使用说明 国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。
3、车用尿素是在各国控制柴油车尾气氮氧化物排放达到欧IV标准的产物。为了达到更高的排放标准，各柴油车厂商开始使用SCR-选择性催化还原技术（SelectiveCatalyticReductionTechnology）。
4、车用尿素是不能自己勾兑的。车用尿素由去离子水和高纯尿素组成百。去离子水有过滤、提纯、去离子等多道工序组成，高纯尿素也是需要过滤、提纯、去醛类、去杂质、去重金属等非常复杂，得由专业设备加工才行。
5、汽车加尿素主要是在催化器后端喷入尿素和尾气产生化学反应从而降低尾气排放。
6、车用尿素液在制作中温度主要起提纯作用，温度应该控制在30-70度之间。国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：（1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。
烧尿素车工作原理
1、车用尿素液通过车用尿素加注机或者小桶装导流管加入到卡车上，如果是国六车当车用尿素液加入到车辆时，会有车用尿素质量传感器检测车用尿素质量，如果不达标，会有报警提示。此时，车用尿素在大车上处于“睡眠”状态。
2、尿素罐由箱体和尿素泵组成，尿素泵工作时，尿素首先经过滤芯过滤掉杂质，以防堵塞管路和喷嘴，然后进入尿素溶液泵，与压缩空气充分混合后一起喷出。
3、就是尿素液能够和尾气发生反应，降低污染物的排放。尿素液在SCR技术的作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达3~6%，显著降低成本。降低NOx的排放。国四车启动必须有尿素液。
4、在排气中喷入尿素水溶液，与排气中的氮氧化合物产生还原反应，使排气能满足国四排放标准。
国六皮卡尿素系统工作原理
其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。
车子烧尿素的工作原理：尿素通过尿素罐喷射系统喷射于汽车排气管与柴油车尾气发生化学反应将汽车产生的废气化合成水和氮气通过这种方式达到节能减排的目的。
尿素罐由箱体和尿素泵组成，尿素泵工作时，尿素首先经过滤芯过滤掉杂质，以防堵塞管路和喷嘴，然后进入尿素溶液泵，与压缩空气充分混合后一起喷出。
柴油车为什么加尿素液
1、不过就算是使用尿素也会出现排气系统堵塞的问题，很多车堵塞以后维修的价格都是在一万多，所以成本也是很高的。
2、柴油车尿素的作用：柴油车尿素液的作用是减少汽车尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，提高车辆的环保性。尿素液主要用于配有scr尾气处理系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆。
3、生成氮气和水都是对环境是无害的。不加加尿素液的危害：在中国，合格的尿素溶液，一般都是NOX以35%的超纯度尿素及纯水合成。尿素溶液通过与NOX产生还原反应，会产生氮气、氧气和水，从而降低了氮氧化物的排出。
4、车用尿素是指尿素浓度为百分之35且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。