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什么牌子轿车不保值?
NO.3华泰汽车华泰汽车其实是靠模仿起步的一个国产汽车品牌，以前也经历过辉煌的时期，不过在竞争力较大的环境之下，它还一直停在原地，连一点超越都没有，完全不能符合现在车主对于车的基本需求，所以没有购买的必要了。
最不保值的六款车，尤其是最后一款、万万不要乱买，否则你连后悔的机会都没有。第一款、克莱斯勒200。这个牌子很小众，口碑一般。
吐槽完了前面两台新能源汽车，现在该轮到汽油车。英菲尼迪在国内一直都是非常小众的日系豪华品牌，由于用户基础少，市场交易量小，旗下的车型保值率并不高，尤其是一些后期国产的车型。
最保值的十款车推荐
奥迪是一家豪华车品牌，其车型保值率一直较高。奥迪A4L是一款非常受欢迎的车型，同时，奥迪A4L的品牌形象也非常高端，符合消费者对豪华品牌的追求。 本田CR-V 奔驰是一家全球知名的豪华车品牌，其车型保值率一直较高。
最保值的十款车：丰田汉兰达、本田思域、本田飞度、丰田凯美瑞、本田CR-V、本田冠道、本田UR-V、丰田RAV4荣放、本田雅阁、大众高尔夫GTI。丰田汉兰达 3年保值率：70%。
此价位最保值的十款车有：凯美瑞、帕萨特、比亚迪汉、奥迪A4L、奔驰C级、小鹏汽车P宝马3系、红旗H迈腾、大众CC等。
【紧凑车】，作为入门车型，保有量大，并且性价比较高，因此在二手车交易市场周转速度快，保值率高的车排行前三分别是：一汽丰田卡罗拉、一汽大众高尔夫、上汽大众凌渡。
最保值的十款车有大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾、本田雅阁、大众宝来、大众帕萨特、吉利帝豪、大众桑塔纳、大众捷达。大众朗逸。这是一款专为中国市场打造的车型，符合国人的口味和需求。
质量好但不保值的车盘点
1、大众高尔夫嘉旅 高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。
2、年前，顶着“中国特供”的名号，讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市，当时还把个性导演姜文请到现场，风光无限。3年过去，讴歌CDX的局面却迟迟没有打开，中国豪车市场，CDX没有掀起多少涟漪。
3、沃尔沃的小故障不算少，而且维修保养价格看齐BBA，这是沃尔沃不保值的主要原因，但二手车还是挺划算的，目前上一代V60 T5版本的价格基本在15万以内。第五款是大众高尔夫·嘉旅。
4、雪铁龙C5是一款中级轿车，可是汽车底盘的调试是很好，据老湿机说行车层次感是比得过30w之上的豪华轿车，可是商品知名度真的是急剧下降，销量也是一蹶不振，关键的应该是车内饰的显老，也有标价过高，造成保值率极低了。
5、三年保值率（估）：403 在豪华中型轿车领域，林肯MKZ不是最受欢迎的，但论颜值，它绝对名列前茅。
6、这里有一些质量好但没有保值的车。沃尔沃S60L(269-309万)年折旧：34%虽然沃尔沃的安全性能和质量都很好，但它的重点是安全性能，其他配置方面都比较逊色。同时，处于更换阶段的S60保值率自然较低。
3年打5折!这些便宜好车降价快品质不赖,买到就赚
1、因为在二手车行业，一般来说三年内的新车贬值速度最快，一些保值率高的车三年后还有原车价的七成左右，和新车优惠后的价格差距并不大；而一些保值率低的车，三年打5折甚至更低，单从价格上来讲就很划算。
2、近日，2023年上半年中国乘用车销量榜出炉，接下来我们就来看看，最好卖的十款车都有谁。
3、定位也比较的巧妙，和标准轴距的宝马5系的车身尺寸相差不大，但是它29万多的起售价比标准轴距的宝马5系389万的起售价更诚意，而且入门就配备了0L+CVT无级变速箱动力组合，实现了降维打击。
盘点那些保值率超低的汽车,其中有一款是宝马的旗舰轿车
1、宝马1系、奥迪A3。根据查询太平洋汽车网显示。宝马1系：宝马1系是一款运动型轿车，在市场上非常受欢迎。但是，它也是20万左右最不保值的车之一。
2、第一名：宝马7系 平均5年折旧率：76 5年平均折旧额（美元）：73，686美元。现在我们来看看其中贬值最快的宝马7系。这是宝马的旗舰轿车，它提供了一系列的发动机选项，动力数据逐步提高，售价也相应提高。
3、马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特、宝马3系都是非常保值的中型车。