新华社北京3月10日电(记者张骁)人车分别，一步一景，安保有序……记者10日从北京市交通委得知，北京市正依照“慢行优先，公交优先，绿色优先”的交通开展理念推动慢行系统整治任务，一批带有区域特征的慢行示范街区已在京亮相。
北京东城区王府井地域是展现首都文明和经济开展面貌的一张名片，慢行条件基础较好。2020年，该地域联合北京新版市区总规需要，经过拓宽非机动车道、紧缩机动车道、保证骑行和步行路权、增设智慧交通系统缓解交通梗塞等多种模式优化慢行体验。目前，该地域构成3条串联文明景观和知名场合的“健步悦骑”旅游路途，让经典步行街区更具魅力。
北京背阴区CBD地域、望京地域写字楼林立，白领下班族多。针对区域交通特点，望京地域增设人行二次过街岛保证行人安保，在13个路口实施非机动车道黑白铺装，疏导骑行者有序通行；CBD地域已展开两期慢行示范街区工程树立，在保证慢行路权基础上增强科技管控，对机动车违停、违法鸣笛、未礼让行人等放大抓拍力度，同时对区域共享单车启动“总量管理”缓解乱停放现象。
位于北京市西部的石景山区加紧打造“最美慢行系统示范区”。该区保险产业园慢行系统将构成集滨水绿道、园林步道、园区便道、地面廊道的“四道融合”体系。不只构建安保、延续的慢行路途，甚至布局有1.5公里全敞开儿童平衡车赛道、3公里夜间慢跑路途，促成人居环境和生态景观的双优化。
记者从北京交通部门了解到，北京市正逐年推动慢行系统整治任务，以处罚大众步行或骑行出行。除东城、背阴、石景山等区外，经开区、丰台区、海淀区也联合区域特点精细建成慢行示范街区。
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