消息技术与交通行业深度融合
智慧交通让出行更便利(经济新方位)
夏日出门，关上手机APP可查问“防晒路途”；驾车出行，导航软件能读秒揭示红绿灯倒计时；拥堵路段，共享单车系统可介绍停车点位；高速路口，视觉识别技术可成功非停车不要钱……从市内交通到跨城出行，从“最后一公里”到“最后一公里”，消息技术与交通行业深度融合，新产品、新形式继续出现，优化着人们的出行体验。智慧交通如何助力人享其行、怎么深化推动？记者启动了采访。
从手机导航到智能停放，出行服务更优质
这个夏天，出行经常使用手机地图导航，系统可实时显示周边林荫和楼阴等路段，并依据目的地智能布局阴凉路途。
“经过遥感技术，智能识别路途周边树木散布密度，综合详细位置等起因，便能计算出该路段的灵活光影状况。”高德地图无关担任人引见，对楼阴路段的判别更为复杂，触及楼宇外形和太阳照耀角度等，为此团队还专门设计了一套灵活光影跟踪算法。
移动智能终端技术的运行，让城市出行服务更优质、更高效。“城市出行存在峰谷现象，高峰期叫车期待期间长。”高德叫车出租车事业部总经理李新华说，为提高供需婚配效率，公司研发推出“天秤系统”，用人工智能大数据实时预测区域拥堵状况，以实时多少钱为杠杆调理供需相关。
有序交通出行，在于车辆调度，也在于规范停放。在出行“最后一公里”，消息技术正辅佐优化共享单车停放体验。“在哪些停车点投放多少车？以前全靠线下团队现场选择，效率不高。”美团单车技术部担任人黄斌强引见，一些早晚高峰潮汐点位，比如地铁站口，车辆总会过多或无余。经过运行深度学习模型，预测用户需求，智能调度车辆，既繁难用户乘车，也让路途交通更有序。
从网约车到共享单车，从出行导航到智能停放……消息技术正融入城市交通的每个角落、每一环节，始终满足公泛滥样化、差异化的出行需求。交通运输部数据显示，目前，网约车服务已笼罩300多个城市，日均订单量超越2500万单，共享单车全国共投放1500万辆，日均订单量2800余万单。
从精准治堵到车路协同，交通控制更有序
智慧交通的始终开展，优化了乘客的出行体验，也让城市运转愈加有序。
“经济社会极速开展催生了更多的交通需求，但拥堵、意外、污染等疑问也日趋浮现。”交通运输部科技司无关担任人示意，通常证实，单纯依托扩展基础设备规模，不只成果有限，还面临土地、环境等“硬解放”，以人工智能为代表的消息技术，可认为优化交通基础设备服务才干提供新思绪。
控制城市交通，调控交通讯号灯是有力抓手。北京亦庄树立变革332个智能路口，可经过剖析研判车辆状况，及时调整信号灯。“从以前‘车看灯’到当初‘灯看车’，治堵成果清楚。”百度智行科技公司总经理聂育仁引见，在相关区域内，车辆排队长度降低30.3%，绿灯糜费期间降低18.33%。
各地在更多运行场景上的被动探求、继续翻新，让交通智慧化开展的“进展条”始终刷新。
湖北襄阳高新区，智能网联车测试路途上，智能驾驶无人小巴正定点接驳乘客，不远处，智能驾驶环卫车在启动智能清扫作业。中国市政中南院名目担任人引见，目前，外地无人驾驶经营服务已触及140多项车联网运行场景，笼罩234个交通路口、双向里程510公里、150平方公里的大规模城市级车联网运行环境。
会聚“空、铁、公、水”全量数据，灵活监测“人、车、货”流消息，多维剖析交通“堵、挤、危、诉”事情……在四川成都，以浪潮存储撑持的“交通大脑”，可满足每天上亿张图片的违章识别及其余运行需求，助力车辆管控效率优化近5倍，市民交通流量效率优化约15%。
“以后，智慧交通已进入‘移动互联网+产业化’的开展慢车道，行业控制和服务才干始终增强。”交通运输部科技司无关担任人引见，我国已建成全国重点营运车辆联网联控系统和路途货运车辆公共监管与服务平台，可成功全天候、远程监控重点营运车辆和12吨以上货车的速度、位置，严防超速、疲劳驾驶等违法违规行为出现；北京、上海、江苏等地片面建成省级公路网运转控制与应急处理平台；基于政企协作形式树立的综合交通出行大数据放开云平台有序经营，交通旅游服务大数据运行试点稳步推动。
从市内交通到城际路网，短途行车更安保
借助四通八达的路网，人工智能技术减速从市内交通向城际线路加长，助力高速公路放慢迈向高品质开展。
“智慧杆”让安保控制效劳更高。车出成都城市，驶入成宜高速，隔离带上每隔800米处便立起一根杆柱，汇合各种摄像机等传统设备和毫米波雷达等新型设备，成功对路途24小时实时精准感知。“应用人工智能等新一代消息技术，不只成功了对超速、逆行、应急停车等意外事情的智能精准剖析，还能让行驶在高速上的车辆领有‘千里眼’，及时失掉超视距消息。”四川数字董事长陈垦说，设备建成投运以来，基于人工智能告警的意外被动发现占比达73.8%，意外抵达现场平均时长缩短近34%。
“智慧灯”让短途行车体验更佳。驶入苏锡常高速公路太湖隧道，穹顶亮起的灯光，明亮而柔和，不远处的LED星光顶，如繁星闪动，给短途驾驶削减了一丝惬意。据引见，太湖隧道全长10.79公里，全线驳回智能无极调光系统，能够依据环境变动智能调理照明亮度，缓解驾驶员长期间在密闭空间中行车的弛缓和压制心情。此外，隧道全程笼罩5G信号，联合北斗定位，还能为乘客提供不连续、高品质的上网及导航服务。
“智慧站”让配套服务更快捷。进入山东济宁的中能链常青加油站，加完油ETC智能扣款，整个环节比传统形式浪费3到5分钟。依托近3000万、占全国1/8的宏大ETC用户群，山东高速构筑起ETC产业生态圈，基于用户在不同场景发生的生产数据、通行轨迹，启动数据建模，构建维度丰盛的用户画像，进而提供更精准的高速公路服务。
“教训起步探求、试点示范，我国智慧交通开展正迈向规模化、网络化推行运行的新阶段，其中智慧公路总体与兴旺国度处于并跑形态。”交通运输部综合布局司无关担任人引见。
作为交通运输高品质开展的关键方向，智慧交通开展前景宽广。交通运输部科技司无关担任人示意，未来智慧交通将出现3方面特色：运输工具成功智能化和智能化，人为起因造成的意外率大大降低；基础设备更有弹性和韧性，全天候安保牢靠出行成为或者；交通控制愈加高效，系统网络承载才干成倍优化。