新华社北京5月31日电（记者樊曦）记者31日从中国铁路客户服务核心得知，京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运转的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日起履行灵敏折扣、有升有降的市场化票价机制，相关列车车票将于6月1日开局出售。
相关铁路运输企业担任人引见，依据国度无关规则，铁路运输企业对上述4条高铁动车组列车履行市场化定价，将现行的固定、繁多票价机制调整为灵敏折扣、有升有降的市场化票价机制。调整后，上述列车车票口头票价将以铁路12306和相关车站通告的发布票价为下限，综合思考区域、淡旺季、时段等起因，履行不同幅度的折扣，对一些停站较多、繁难沿线旅客的列车车票启动较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一些旅速较快、常年供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%，充沛表现优质优价、偏心正当的准则。
该担任人示意，此前已履行市场化票价机制的京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条高铁市场运营良好，客流愈加平衡，综合运输效劳继续优化，旅客出行体验不时改善。铁路运输企业总结自创阅历，在充沛调研论证的基础上，对京广高铁武广段等4条高铁列车履行市场化票价机制。
“铁路部门履行灵敏折扣、有升有降的市场化票价机制，将推进构成不同旅速、不同多少钱、不同运转时辰的差异化客运产品体系。”该担任人示意，铁路部门将在4条高铁平行线路上继续布置开行普速旅客列车，旅客可依据需求选用愈加丰盛多样的客运产品。对列车运转时辰需要相对不高的旅客，可选用折扣较大的车次，享用更多多少钱活动。
据了解，4条高铁区分于2009年至2014年间申请，运营10余年来不时履行固定、繁多票价机制。这位担任人示意，其间高铁运营保养老本出现了较大变动，现行票价机制已显著不顺应市场化运营情势。同时，4条高铁广泛存在不同节令、日期、时段客流不平衡的状况，客流高峰期即使加开列车，供需矛盾依然突出。履行市场化票价机制，无利于施展多少钱杠杆作用，正当婚配运能与需求的相关，疏导旅客错峰出行，促成客流平衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也无利于改善旅客乘车环境，优化出行体验。
该担任人示意，下一步，铁路运输企业将稳当推进市场化运营革新，充沛思考高铁树立运营老本、市场供需状况和旅客接受水平，慎重优化调整动车组列车票价，致力优化高铁运输服务质量，为广阔旅客提供更好的出行体验。