大家并不买单，大家觉得这样的做法已经属于欺骗了，而且大家都比较讨厌这样的做法。
但对于此次特斯拉大幅降价，官方客服回应称，降价后如果车主不能正常使用，可以申请退还差价，不过前提是车主要在3月28日前提交退车申请。
特斯拉客服称，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。
特斯拉VS拼多多事件背后:买车这件事,老实人总是吃亏的
1、其实这件事前前后后可能还是消费者或者是拼多多的太过于自信。假如一开始拼多多就提前通知好这5位客户由于某些原因，咱们在提车交付的时候，不要说是走拼多多的渠道，而说是自己的全额购车，会省去不少麻烦肯定就不会有这么多麻烦。
2、当天，特斯拉发表声明称，未与“宜买车”或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与“宜买车”或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。
3、根据相关媒体报道，特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤在8月17日晚间于内部作出相应指示，表示拼多多补贴事件破坏了特斯拉的直营模式与价格体系，没有人能独善其身。
特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应
1、特斯拉客服称，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。
2、易车讯 9月1日，特斯拉最新Model S/X国内首批车主发布联合声明，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。这次降价幅度高达 20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。
3、特斯拉车主特斯拉突然降价，长沙100多名车主讨说法1月6日，据特斯拉中国官网显示，Model3后驱版此次直降6万，从259万降至299万；Model3高性能版降价2万元，从399万降至399万。
4、副总裁陶琳作为官方代表，对突然降价提出的补偿是，符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。但消费者显然并不满意。有消费表示：“昨天刚提车，今天就降价”。
5、但对于此次特斯拉大幅降价，官方客服回应称，降价后如果车主不能正常使用，可以申请退还差价，不过前提是车主要在3月28日前提交退车申请。
6、老车主根本就没有维权的理由。之所以这样说，主要是因为买卖行为本身就属于自愿行为。对那些老车主来说，老车主可能会认为自己买车亏钱了，同时也认为自己需要得到特斯拉的补偿。
剧情再反转,特斯拉团购车主提车,特斯拉称其为自导自演
1、月19日早间，特斯拉就“武汉团购车主提车”一事发布声明称，在相关报道中显示的交付操作流程均不符合特斯拉规范。公司对这一“自导自演制造新闻，恶意引导舆论的做法表示强烈愤慨”，将保留追究相关方法律责任的权利。
2、上海的交付没有发现拼多多另一用户秦先生、特斯拉说已跟客户积极沟通但武汉车主说并没有沟通、8月18日晚武汉车主收车但特斯拉竟不知情、另外三名团购用户至今沉默，都说明它的服务体系漏洞太多。
3、于是8月19日，武汉车主声称已成功提车。针对此事，特斯拉方面紧急发布声明称，对于这种自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线。 上海的名正言顺，武汉的还被谴责没有底线。
4、特斯拉还表示，关于武汉车主交付的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。
5、而与上海车主的境遇不同，一位来自武汉的同样通过拼多多购买的车主却被特斯拉拒绝提车。 8月17日晚间，特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤曾在内部作出指示，称此事愈演愈烈破坏了特斯拉的直营模式与价格体系，没有人能独善其身。
特斯拉澄清网传“提车考试”:提车流程照旧/没增加任何限制
1、易车讯 日前，网络上流传国内特斯拉新车交付将新增考试环节，建议车主成绩超80分再提车，但该考试并非强制执行，有些报道也例举了特斯拉官博推送使用教学内容。
2、这个社会，就没有特斯拉登不上的热搜，这不，这次特斯拉，因为提车考试，而登上了热搜。那么大家觉得，提车训练有必要吗，个人认为，这个是非常有必要。
3、检查：如果是国内模型，您需要在拿起汽车后去兰田路518（第一个现有车必须在处理许可证之前采取）2，申请许可证：2-3周拿起汽车后卡片，获取牌照一周后，您需要提供所有者的身份证，住所是前后照片。
4、相比传统流程需要1-2小时的提车过程，特斯拉通过自助提车的方式，将提车时间缩短一半以上，整个自助提车流程，就像在自助超市买东西，人员接触少，为车主带来全新的提车体验。