天津

9月2日，人们登上“棒棰岛”号。当日，天津——大连客滚航线正式复航，买通了天津与大连两地海上客运滚装运输通道，进一步推进两地文旅深度融合。据了解，天津至大连客滚航线自20世纪90年代申请以来，不时是京津冀及周边地域游客往来津连两地的关键海上运输工具，对两地的旅游观光和客滚运输施展了关键作用。承当此次复航义务的“棒棰岛”号客滚船方案本月经营16个航次，每四天往复。“十一”时期拟调整为两天往复，满足旅客假期出行需求。新华社记者 李然 摄

9月2日，“棒棰岛”号客滚船靠泊在天津国内邮轮母港（无人机照片）。当日，天津——大连客滚航线正式复航，买通了天津与大连两地海上客运滚装运输通道，进一步推进两地文旅深度融合。据了解，天津至大连客滚航线自20世纪90年代申请以来，不时是京津冀及周边地域游客往来津连两地的关键海上运输工具，对两地的旅游观光和客滚运输施展了关键作用。承当此次复航义务的“棒棰岛”号客滚船方案本月经营16个航次，每四天往复。“十一”时期拟调整为两天往复，满足旅客假期出行需求。新华社记者 李然 摄

9月2日，加入复航仪式的宾客登上“棒棰岛”号。当日，天津——大连客滚航线正式复航，买通了天津与大连两地海上客运滚装运输通道，进一步推进两地文旅深度融合。据了解，天津至大连客滚航线自20世纪90年代申请以来，不时是京津冀及周边地域游客往来津连两地的关键海上运输工具，对两地的旅游观光和客滚运输施展了关键作用。承当此次复航义务的“棒棰岛”号客滚船方案本月经营16个航次，每四天往复。“十一”时期拟调整为两天往复，满足旅客假期出行需求。新华社记者 李然 摄