1月22日，无人驾驶配送车在派送邮件。近日，无人驾驶配送车在雄安新区投入经常使用。收件人可以在手机APP上预定派送期间，无人驾驶配送车抵达前会智能收回短信通知收件人，抵达指定地点后，收件人输入取件码即可取件。据引见，该无人驾驶配送车最大承重为1000千克，单车日配送量到达500-800单，满电续航200公里，可以成功1分钟换电。新华社记者 王晓 摄
1月22日，上班人员为无人驾驶配送车装邮件。近日，无人驾驶配送车在雄安新区投入经常使用。收件人可以在手机APP上预定派送期间，无人驾驶配送车抵达前会智能收回短信通知收件人，抵达指定地点后，收件人输入取件码即可取件。据引见，该无人驾驶配送车最大承重为1000千克，单车日配送量到达500-800单，满电续航200公里，可以成功1分钟换电。新华社记者 王晓 摄
1月22日，无人驾驶配送车在派送邮件。近日，无人驾驶配送车在雄安新区投入经常使用。收件人可以在手机APP上预定派送期间，无人驾驶配送车抵达前会智能收回短信通知收件人，抵达指定地点后，收件人输入取件码即可取件。据引见，该无人驾驶配送车最大承重为1000千克，单车日配送量到达500-800单，满电续航200公里，可以成功1分钟换电。新华社记者 王晓 摄
1月22日，无人驾驶配送车在派送邮件。近日，无人驾驶配送车在雄安新区投入经常使用。收件人可以在手机APP上预定派送期间，无人驾驶配送车抵达前会智能收回短信通知收件人，抵达指定地点后，收件人输入取件码即可取件。据引见，该无人驾驶配送车最大承重为1000千克，单车日配送量到达500-800单，满电续航200公里，可以成功1分钟换电。新华社记者 王晓 摄
1月22日，无人驾驶配送车在派送邮件。近日，无人驾驶配送车在雄安新区投入经常使用。收件人可以在手机APP上预定派送期间，无人驾驶配送车抵达前会智能收回短信通知收件人，抵达指定地点后，收件人输入取件码即可取件。据引见，该无人驾驶配送车最大承重为1000千克，单车日配送量到达500-800单，满电续航200公里，可以成功1分钟换电。新华社记者 王晓 摄
1月22日，无人驾驶配送车在派送邮件。近日，无人驾驶配送车在雄安新区投入经常使用。收件人可以在手机APP上预定派送期间，无人驾驶配送车抵达前会智能收回短信通知收件人，抵达指定地点后，收件人输入取件码即可取件。据引见，该无人驾驶配送车最大承重为1000千克，单车日配送量到达500-800单，满电续航200公里，可以成功1分钟换电。新华社记者 王晓 摄
1月22日，无人驾驶配送车在小区停靠点期待居民取邮件。近日，无人驾驶配送车在雄安新区投入经常使用。收件人可以在手机APP上预定派送期间，无人驾驶配送车抵达前会智能收回短信通知收件人，抵达指定地点后，收件人输入取件码即可取件。据引见，该无人驾驶配送车最大承重为1000千克，单车日配送量到达500-800单，满电续航200公里，可以成功1分钟换电。新华社记者 王晓 摄
1月22日，居民展现收到的取件短信通知。近日，无人驾驶配送车在雄安新区投入经常使用。收件人可以在手机APP上预定派送期间，无人驾驶配送车抵达前会智能收回短信通知收件人，抵达指定地点后，收件人输入取件码即可取件。据引见，该无人驾驶配送车最大承重为1000千克，单车日配送量到达500-800单，满电续航200公里，可以成功1分钟换电。新华社记者 王晓 摄
1月22日，居民收取无人驾驶配送车送来的邮件。近日，无人驾驶配送车在雄安新区投入经常使用。收件人可以在手机APP上预定派送期间，无人驾驶配送车抵达前会智能收回短信通知收件人，抵达指定地点后，收件人输入取件码即可取件。据引见，该无人驾驶配送车最大承重为1000千克，单车日配送量到达500-800单，满电续航200公里，可以成功1分钟换电。新华社记者 王晓 摄
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