京哈高铁和京哈铁路秦沈段的联系线——衔接辽宁背阴和凌海的朝凌高铁——将于年内申请经营，进一步织密西南路网，提速西南进京通道。当天（17日）清晨，朝凌高铁与京哈铁路秦沈段相交的凌海南站顺利成功了转线上班，为全线树立和申请经营发明了条件。
凌海南站是京哈铁路秦沈段和正在树立的朝凌高铁的共用车站，为确保即有京哈铁路秦沈段列车运转和凌海南站变革更新都不受影响，车站左近的列车线路须要临时转轨到过渡线上，而 留给工人的作业期间只要夜间的6个多小时。 1000多名铁路工人冒着冰点以下严寒天气连夜施工，为车站变革争取更多期间。
中国铁路沈阳局树立部副部长赵文实： 咱们方案应用3月17日至4月26日40天的期间，成功该站站场合有树立义务。为凌海南站开站、朝凌高铁的申请经营发明条件。
作为西南地域高速铁路网的关键组成局部，朝凌高铁的树立成功了京哈高铁和京哈铁路秦沈段互联互通，进一步加长西南地域进出北京的极速客运通道。估量年底前，朝凌高铁申请经营后，锦州到北京运转期间将从3小时03分缩短至1小时40分钟左右，大连到北京的运转期间将从4小时39分缩短至3小时左右。（总台央视记者郑连凯）
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