京津冀区域铁路网规划进一步完善 津兴城际铁路申请经营

央视网信息：衔接天津和北京大兴国内机场的津兴城际铁路当天(12月18日)上午正式申请经营。这条铁路申请后，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达，京津冀区域铁路网规划进一步完善。

津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。

国铁北京局客运部副主任 郭柳明：申请经营初期，铁路部门每天布置开执行车组8列，天津西站至大兴机场站最快41分可达。2024年一季度列车运转图调整后，每日开执行车组数量最高可达18列。

津兴城际铁路是继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路相继申请经营后，衔接北京与天津间的第四条高铁，也是京津冀协同开展的又一标记性工程。此次津兴城际申请后，从天津西站、唐山站也首开了抵达雄安站的动车组列车。京津冀区域铁路网规划进一步完善。