中新网海口2月29日电(记者符宇群)记者28日在海南官网举行的资讯颁布会上得知，海南将从六方面改良和优化琼州海峡运输上班，处置琼州海峡过海梗塞的疑问。
海南省交通运输厅总工程师黄澎引见，目前海南会同威望钻研机构对海南自贸港进出岛综合交通运输体系展开深化钻研，初步思考从以下六个方面改良和优化琼州海峡运输上班：
一是放慢补齐港口航道基础设备短板。近期方案放慢推进新海港进出港航道拓宽工程和秀英港客滚码头更新变革名目；中期放慢推进粤海铁路南港、北港区分新建1个3万吨级客滚泊位，将铁路轮渡航班数从每日16对优化到24对。
二是放慢船舶运力更新和深挖运能后劲。拟近期建造4艘大型船舶，其中，2艘小车公用型船舶和2艘货车统筹型船舶，估量2026年底投入经常使用。进一步增强船员装备，确保高峰运输时段人歇船不停；钻研增开秀英港航班，充沛监禁秀英港和海安新港的运输潜能。
三是开拓新通道，增强海峡运输韧性。近期全力推进湛海高铁名目往年开工。中远期，踊跃钻研论证湛江雷州乌石港、流沙港至临高金牌港客滚航线的可行性。
四是订正完善新动力车辆运输作业指南。钻研优化配载间距，进一步提高新动力专船航班的载运量，将每艘船舶最大装载量由18辆优化至20辆；同时需要新建船舶大幅优化新动力车载运才干。
五是片面实施车辆预定过海制。严厉口头“预定过海，凭票进港”制度，未购票车辆一概不得进港待渡。摸清核实进出岛最大才干，钻研经过预售削峰填谷、正当控制高峰期售票量。对购票黄牛特意是新动力车黄牛不法行为等重拳反击，放大打击力度。依据市场需求，适时增开货车专班，并钻研改良货车不要钱模式，思考将原来计重不要钱改为按车长不要钱。
六是增强接驳运输治理。节假日高峰参与省际班线、省际包车运力投放，加密省际班次，强化进出岛旅客联程联运服务保证。
据引见，往年春运以来，海南省车客流量激增，继续高位运转。截至2月26日，累计进出港车辆96.77万辆次，同比参与10.6%；其中出港车辆50.28万辆次，同比参与16%。港口累计进出岛旅客426万人次，同比参与24.3%；其中出岛旅客227.6万人次，同比参与28.5%。(完)