汽车是生产品以旧换新政策实施的重点畛域。近期，商务部等部门联结印发《对于进一步做好汽车以旧换新无关上班的通知》，尔后多地陆续出台政策文件，从提高补贴规范、扩展补贴范围、参与资金允许等方面，放鼎力度促成汽车以旧换新。
汽车以旧换新，包含报废降级和置换降级。在汽车报废降级方面，《通知》明白，对合乎关系规则需要，报废旧车并购置新车的团体生产者，补贴规范由购置新动力乘用车补1万元、购置燃油乘用车补贴7000元，区分提高至2万元和1.5万元。
各地在此基础上，依据自身状况纷繁出台落地细则。
9月3日，上海市开展和革新委员会、上海市财政局联结印发《上海市对于进一步放鼎力度推进生产品以旧换新上班实施打算》，落实国度汽车报废补贴政策，对团体生产者购置新动力乘用车补贴由1万元提高至2万元、购置2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。
9月6日，《2024年湖南省加力允许汽车以旧换新实施打算》颁布。湖南省商务厅关系担任人引见，2024年4月24日至2024年12月31日时期，报废国三及以下排放规范燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册注销的新动力乘用车，并购置归入工业和消息化部《减免车辆置办税的新动力汽车车型目录》的新动力乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性性定额补贴。补贴规范提高至购置新动力乘用车补贴2万元、购置2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。
天津市日前颁布《天津市加力允许生产品以旧换新上班实施打算》。天津市开展革新委副主任孙文秀示意，天津踊跃提高补贴规范，在团体乘用车报废降级方面，对团体生产者购置新动力乘用车补贴由1万元提高至2万元、购置2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。
依据商务部数据，截至8月23日，汽车以旧换新消息平台累计注销注册用户数超110万，收到汽车报废降级补贴放开打破70万份，单日新增超1万份，出现放慢增长态势。
在展开汽车报废降级的同时，商务部还指点各地用好用足中央加力允许资金，正当制订出台汽车置换降级补贴政策，继续扩展汽车以旧换新政策功效。各地置换降级乘用车的补贴继续加码。
湖南提出，2024年4月24日至2024年12月31日时期，在湖南省内转出自己名下的家用汽车并购置新乘用车，可依照购车类型和购车多少钱给予最高1.4万元补贴。湖南省商务厅副厅长廖光芒示意，将以全省展开“两重”“两新”送政策解难题优服务专项执行为契机，推进生产者从“能用则用”转换到“能换则换”，让政策红利减速从“纸上”落到企业“账上”和生产者“手上”。优惠时期，省商务厅将会同发改、工信、公安、住建、财政、市监等部门，进一步优化查看流程，放慢资金拨付进展。
在天津，团体生产者在2024年9月11日（含当日）起，发售名下合乎条件的旧车，购入合乎条件的新动力乘用车，政府补贴1.5万元，购入合乎条件的燃油乘用车，政府补贴1万元。为配合落实好以旧换新关系政策，农业银行天津市分行推出最低“0首付”购车分期产品，继续优化汽车存款业务受理效率。“往年以来，农行天津市分行的汽车存款业务超越9000笔，存款金额超越12亿元，较去年同期增幅超越240%。”农业银行天津分行信誉卡核心总经理冀虹说。
上海阶段性优化新动力汽车公用牌照额度政策动作，允许团体用户以旧换新需求。依据政策，有以上情景的团体用户经过以旧换新模式购置纯电动汽车的，允许申领公用牌照额度：一是名下同时领有“非营业性小客车”和“新动力小客车”的团体用户，转让或许报废名下“新动力小客车”，并且经过以旧换新模式购置纯电动汽车新车；二是名下领有两辆及以上“新动力小客车”的团体用户，转让或许报废名下“新动力小客车”，并且经过以旧换新模式购置纯电动汽车新车。（记者周琳 唐一路 谢瑶）