从南阳的人均GDP数据来看，南阳经济确实普通。但是，比上缺乏比下缺乏。比驻马店、商丘、周口还是好一点。假设与西南、西北一些中央相比，
南阳 一个潜力被重大低估了的市区
都亲戚走累了，喝酒喝饱了，打牌打美了，相亲相完了。
我也过完了我胡吃海塞的春节。
百般无聊，手机便成为失掉外部消息的不二通道。没想到几天上去的“漂泊网络”，居然让我发现了一个惊天的大秘密——
原来，南阳是一个潜力被重大低估了的市区！
进入大数据时代，消息流量带来了高效率的数据统计。经过“平淡的”（高频次经常使用的移动PC端）手机，让我惊讶地发现南阳未来5–8年，将在人口和交通两个外围要素的叠加推进下，极有或许大跨步迈入二线市区行列！
只管我手头缺乏较为详实的一手数据，我所做出的判别也只是碎片消息整顿后的野狐谈禅，但这些消息无不昭示着新时代中国大陆经济增长出现的巧妙变动和重心偏移。
昨天，2018年河南省18地市经济数据滚烫出炉，南阳以GDP 3566亿元录得探花，增速6.62%。但这却并未给一千万热切期盼的人们带来惊喜，反倒在增速、人均数据上颇受网友诟病。咱们再来看整个河南省在全国的数据；河南省2018年经济总量到达惊人的48055.86亿元，同比增长7.6%，位居全国第五，中部第一，仅次于东部的山东省和浙江省。国度市区郑州也正式打破万亿，到达10143.3亿，常住人口更是迅速激增至一千万人。这些清秀的开展功效，在中部乃至全国，都惹人眼热，无怪乎邻省网友不住地在论坛上吐酸水。
有一篇网传文章，经济学者任泽平更是经过数据剖析，得出东部市区人口进入缓慢增常年，而中部外围市区人口正在放慢汇聚，产业也由于东部市区的老本挤压，极速流向中西部外围市区。现如今，曾经没人是否定中部正在崛起，而以边疆市区群为代表的河南更是身先士卒，相关于中部其余几个省份，河南省内市区开展平衡、人口潜力十足、产业规划正当，正在迅速成为国度几个态势良好的经济增长极。在这个大的经济基本面下，南阳市新阶段的开展潜力正在被逐渐激活！
南阳市地处豫西南，总人口1010万。
这要是搁以前，是典型的省内“矮矬穷”！但山水轮番转，中国由外向型经济转向内活泼型生产投资驱动，南阳的人口长处将成为省内无法小觑的经济力气。看看往年抖音上小年终一的“鸟巢”体育场（南阳体育场），你便知道，什么是“挥袖如云”、“堵车如潮”了！
都说城镇化带来的虹吸效应把南阳人口都吸到郑州和东部兴旺市区去了。
这个我还真不否定。
南阳地域总人口从峰值的1200多万到如今的1010万，总体上确实是流出的（也有生养起因）。
但这正是我国市场经济生机的表现，也是中国城镇化的趋向，假设没有人口流入，市场开发中的小渔村深圳怎样或许生长为2000多万人口的国内大都市？！
咱们往往容易混杂一个概念，那就是地域总人口和市区常住人口。
咱们来说说后者，南阳市城区常住人口在2000年时是多少？35万有没有？！
而如今呢？将近200万吧。这是流出还是流入啊！上一个级别（郑州）的市区虹吸了下一个级别（南阳）的人口，南阳城区人造也吸聚了上方各县的优质人口。
有网友经过卫星地图方便圈了一下南阳的建成区面积，196.5平方公里！
这还不包含正在树立的高铁新城！
往年大家觉得兴许还不会太显著，人口与产业是相互作用的，到2020年以后，随着河南“大豫米”（米字型高铁枢纽）的建成，南阳兴许会迎来更多的产业时机，会有更多的人选用在家门口务工！譬如我春节时期见到的发小，在外打拼了近二十年，突然就想在故乡开展不走了。
南阳不属于边疆市区群开展规划的外围市区，国度给南阳的定位是豫鄂陕接壤地域区域性中心市区、中部地域关键的交通枢纽、历史文明名城、河南省的副中心市区。这些名头刚开局怎样看都是虚的！这次的消息搜集才发现，咱们不置信是由于咱们站得不够高看得不够远！
不论这次您信不信，反正我是信了！
这个春节，身边的好友都在预测5G网络将给环球带来一个什么样的推翻和变动？！
但大家仿佛却疏忽了一个离自己更近的科技理想，那就是高铁！
是的，高铁在中国算不上什么新颖事物，孤陋寡闻您甚至有点习以为常。
但是，很多人却低估了它对国度人口流动、产业格式，甚至是经济大势的影响。高铁在中国乃至环球交通史上都有着里程碑式的意义！特意是在中国，有着广袤的疆土面积。它将把高速运输的长处施展到酣畅淋漓！
河南估量很快将实现米字型高铁架构，南阳也将从无到有，联上这开天辟地的一撇（郑万高铁），接着是国度的八纵八横呼南高铁，省十三五规划的宁西高铁都将呼啸而来。假设不出异常，南阳在未来5-8年，会一跃成为中部的高铁新贵，成为货真价实的中部枢纽市区。并借助衔接线与洛阳（呼南）、信阳（宁西）、驻马店（南驻阜）贯串，成为省内的城际外环。这会大大增强市场要素的高效流动，助推南阳的经济开展。以前好多人以为方便的交通对南阳经济不利，会带来更重大的虹吸效应。恰好是往年河南省洛阳、许昌两城的经济数听说明了疑问；高铁、城际通了！他们迎来了愈加微弱的经济增长，洛阳往年经济总量到达了4640.78亿元，增速7.9%，许昌2830.62亿元，增速8.6%.在增速上，都力压南阳。前面剖析人口汇聚上我曾经说过，咱们在经济开展上既不能妄自尊大，亦不能固步自封，把大开展和重生事物当成祸不单行，囿于想当但是裹步不前。
郑州已开局策动“米”加“井”（呼南高铁、京九高铁、省内城际），南阳预期的六向高铁应该不算苛求。南阳自古便是南船北马的水陆要津，号称“陆通秦晋，水达吴楚”。但新中国成立后，随着经济重心东移，南阳的交通枢纽作用被弱化，与中西部一同成为贫苦落后的代名词。只管这些年，高速公路、普通铁路、飞机航空确实也带来了交通方便，但对比毗邻的洛阳、襄阳、宜昌诸市，南阳的开展差距还在拉大。
咱们再这样任其自然，估量连自己思维上的槛儿都过不了！
2019年南阳洲际月季大会，估量是将是南阳新区开展高速开展的发令枪。
经过月季博览园、商务外围区、月季景观小道、东外环路、高铁新城、鼎隆重道的树立，带动南阳城区全体东扩北移，拉大市区框架、打造平面交通、增强汇聚效应。只管国度对南阳近期（2020年前）的市区定位为“市区常住人口控制在180万以内，市区树立用地控制在165平方公里以内”。但是我想，不论是官网还是民间。关于开展的盼望，都是你懂的！
就算按如今这个不算理想的速度，南阳到2025年经济总量估量也将打破5000亿，城区人口打破300万，城区建成面积到达350平方公里。届时，高铁将西进东出、北上南下，衔接长三角、京津冀、成渝、边疆、关中等各大市区群，速度与效率将大大提高，基本都在五小时经济圈之内，旅行、生产需求将迎来绝后兴盛，南阳也将成为全国规模最大的50个市区之一。
小同伴们等候的二环立交会有的！
地铁会有的！
据传，只是据传啊！郑万高铁南阳站广场下已预留了地铁的转乘接入通道—
固然，
关于一个长相厮守的市区，等候往往是美妙的。
既宿愿她人寿年丰、经济蓬勃，又宿愿她碧水蓝天、阴暗秀丽。
关于一个朝夕与共的家园，感情往往又是复杂的。
由于爱之深所以责之切，咱们宿愿南阳经济能极速开展，市区相貌能突飞猛进，社会环境能融洽谐和，少一些烂尾名目，多一些标记性修建。少一些非融事情，多一些历史文明昭示。 让南阳经济下降成为每团体由衷而发的自豪！让南阳市区气候绚丽成为每团体对外展现的自豪！
迎接一个崭新的二线市区，你，预备好了没有！